Руль, һәрвакыттагы иң мөһим уйлап табуларның берсе булганнан соң, һәрбер транспортның мөһим өлешләре арасында булды.Башка машина системалары һәм детальләре белән чагыштырганда, машина тәгәрмәче төзелеше гадәттә бик катлаулы саналмый.Без барыбыз да беләбез, тәгәрмәчримһәм машина шиналары.

Кайбер машина йөртүчеләр аңламаган нәрсә, билгеле тәгәрмәч параметрларының мөһимлеге.Аларны аңлау яңа тәгәрмәчләрне табу һәм сатып алу җиңелрәк итәчәк.Тәгәрмәч төзелешенең иң мөһим яклары нәрсә икәнен һәм ни өчен алар мөһимлеген белү өчен укыгыз.

Төзелеш белән бәйле дүрт төп аспект бар һәм машина тәгәрмәчләре йөртүчеләре белергә тиеш.Алар үз эченә ала:

• Тәгәрмәч зурлыгы
• Болт үрнәге
• Тәгәрмәч офсеты
• Centerзәк тудырды

Әйдәгез, бу параметрларны җентекләп карап чыгыйк һәм аларны сындырып, машина тәгәрмәчләренең ничек эшләвен аңлатыйк.

Тәгәрмәч зурлыгы

Рульнең зурлыгы тагын ике параметрдан тора: киңлек һәм диаметр.Киңлеге теге һәм бусы урындык арасын аңлата.Диаметр - тәгәрмәчнең үзәк ягы аша үлчәнгән тәгәрмәчнең ике ягы арасы.

Тәгәрмәч зурлыгы дюймда күрсәтелә.Мисал өчен тәгәрмәч зурлыгы 6,5 × 15 булырга мөмкин.Бу очракта тәгәрмәчнең киңлеге 6,5 дюйм, диаметры 15 дюйм.Стандарт юл машиналарының тәгәрмәчләре диаметры 14 дюймнан 19 дюймга кадәр.

Тәгәрмәч болт үрнәге

Автомобиль тәгәрмәчләренең болт тишекләре бар, алар монтаж чокырларында машинаның студиясенә туры килергә тиеш.Алар һәрвакыт түгәрәк ясыйлар.Болт үрнәге бу монтаж тишекләренең урнашуына карый.

Ул тәгәрмәч зурлыгына охшаган кодта күренә.Бу юлы, беренче сан ничә монтаж тишеген күрсәтә, икенче сан, мм белән күрсәтелә, аннары бу "болт түгәрәге" киңлеген бирә.

Мәсәлән, 5 × 110 болт үрнәгендә 5 болтлы тишек бар, 110 мм диаметрлы түгәрәк ясыйлар.

Болт үрнәге ук үзәгендәге үрнәккә туры килергә тиеш.Бу бик мөһим, чөнки төрле автомобиль хабларының төрле болт үрнәкләре бар һәм болт үрнәге нинди машина моделен билгеле тәгәрмәч римына урнаштырырга мөмкинлеген билгели.Шуңа күрә тәгәрмәчләрне тигез санлы һәм диаметрлы куллануны һәрвакыт онытмаска кирәк.

Тәгәрмәч офсеты

Офсет кыйммәте тәгәрмәчнең симметрия яссылыгыннан монтаж яссылыгына кадәр араны тасвирлый (рим белән хаб тоташкан урында).Тәгәрмәч офсеты торакның тәгәрмәчнең тирәнлеген күрсәтә.Офсет зуррак булса, тәгәрмәчнең урнашуы тирәнрәк.Бу кыйммәт, тәгәрмәч болт үрнәге кебек, миллиметрда күрсәтелә.

Офсет уңай яки тискәре булырга мөмкин.Позитив дигән сүз, хаб-монтаж өслеге тәгәрмәчнең тышкы читенә якынрак, нуль офсеты монтаж өслеге үзәк сызыкка туры килгәндә, тискәре офсет булганда, монтаж өслеге эчке читенә якынрак. тәгәрмәч.

Офсетны аңлау бераз катлауланырга мөмкин, ләкин шуны белергә кирәк: билгеле офсетлы тәгәрмәчләр сайлау шулай ук ​​машинаның тәгәрмәч корпусы төзелешенә, йөртүче өстенлекләренә, сайланган тәгәрмәч һәм шин зурлыгына һ.б.

Мәсәлән, машина 6.5 × 15 5 × 112 офсетын 35 һәм 6.5 × 15 5 × 112 офсетын алырга мөмкин, ләкин беренче шина (35 офсеты белән) зуррак киңлек эффектын бирәчәк.

Тәгәрмәч үзәге

Машина тәгәрмәчләренең артында тишек бар, ул тәгәрмәчне машинаның монтаж үзәге өстендә урнаштыра.Centerзәк борыч шул тишекнең зурлыгын күрсәтә.

Кайбер завод тәгәрмәчләренең үзәк тибрәнешне киметү өчен тәгәрмәч үзәк белән туры килә.Хабка каршы бик тәңгәл килеп, тәгәрмәч машинага тупланган, шул ук вакытта гайка эшләрен киметә.Дөрес үзәк булган тәгәрмәчләр урнаштырылган машинага борылган үзәк тәгәрмәчләр дип атала.Луг центрлы тәгәрмәчләр, үз чиратында, тәгәрмәчнең үзәк тишеге белән хаб арасында аерма булганнары.Бу очракта, үзәкләштерү эше тиешле җиһазландырылган гайкалар белән башкарыла.

Әгәр дә сез базар тәгәрмәчләрен күздә тотасыз икән, шуны истә тотарга кирәк: үзәк борычка тигез яки зуррак булырга тиеш, югыйсә тәгәрмәч машинага урнаштырылмый.

Гомумән алганда, тәгәрмәчнең зурлыгын билгеләүдә яки яңа тәгәрмәчләр табуда үзәк борыч бик мөһим түгел, шуңа күрә гади машина кулланучы буларак моның турында артык борчыласы юк.

Әгәр дә сез тәгәрмәчнең зурлыгы, болт үрнәге һәм тәгәрмәч офсеты нәрсә икәнен һәм ни өчен алар машинада мөһимлеген белсәгез, сезнең машина өчен дөрес тәгәрмәчләр сайлау өчен сездә техник аңлау җитәрлек булыр.